
Spalio 5 d. Minsko futbolo maniežo (Pobieditelei pr. 20/2) konferencijų salėje vyks Lietuvos – Baltarusijos transporto ir logistikos forumas „Rytų–vakarų intermodalinis transporto koridorius: Kur esame? Kur norime būti?“
Lietuvos verslo konfederacija/ICC Lietuva, vykdydama Vystomojo bendradarbiavimo projektą bei bendradarbiaudama su Rytų–Vakarų transporto koridoriaus asociacija ir LR Susisiekimo ministerija, siekia skatinti glaudesnį Lietuvos ir Baltarusijos bendradarbiavimą transporto ir logistikos srityje. Šis dvišalis forumas vyks tarptautinės parodos „Transportas ir logistika 2012“ metu.
Forumo metu bus aptartos šios temos:
– Rytų–vakarų transporto koridoriaus asociacija – inovatyvi intermodalinio koridoriaus vystymo priemonė;
– Naujų technologijų ir metodų diegimas organizuojant tarptautinius krovinių pervežimus;
– Procesinės veiklos transporto logistikoje patirtis (projektas „Vikingas“);
– Intermodalinių krovininių gabenimo tarp Baltijos ir Juodosios jūros regionų tobulinimas;
– Geležinkelių transporto vaidmuo sujungiant jūrų transporto mazgus krovininiais srautais;
– Pervežimo dokumentų įforminimo paspartinimas (pvz., vieno langelio principas);
– Parama tarptautiniams krovinių pervežimams – susitarimas dėl valstybinių sienų kirtimo procedūrų supaprastinimo;
– Intermodaliniai sujungimai: terminalų vaidmuo.
Forumo diskusijose dalyvaus abiejų šalių oficialūs asmenys ir transporto asociacijų ir įmonių atstovai. LR susisiekimo viceministras Arūnas Štaras, Baltarusijos susisiekimo ministro pavaduotojas Vladimir Dervenkov, LR Ministro Pirmininko patarėjas bei Rytų–Vakarų transporto koridoriaus asociacijos prezidentas Algirdas Šakalys, Lietuvos nacionalinės ekspeditorių asociacijos „Lineka” prezidentas Tautginas Sankauskas.
Taip pat savo nuomones išsakys AB „Lietuvos geležinkeliai“, VĮ „Belarusskaja Chigunka“ (Baltarusijos geležinkeliai), Baltarusijos ekspeditorių asociacijos ir advokatų kontoros SORAINEN atstovai.
Dalyvavimas forume nemokamas.
Aktualijos

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti.
2025-04-04 5

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.
2025-04-04 11

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-04 6

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 25

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 13
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.