
Per artimiausius trejus metus eismo saugai Lietuvoje gerinti numatoma skirti 116,5 mln. litų. Tai numatyta šiandien Vyriausybės patvirtintame Valstybinės saugaus eismo plėtros 2011–2017 m. programos įgyvendinimo tarpinstituciniame 2012–2014 m. veiklos plane.
Trejų metų veiklos plane numatomos priemonės, kuriomis bus siekiama Valstybinėje saugaus eismo programoje keliamo strateginio tikslo – gerinant saugaus eismo būklę pasiekti, kad pagal žuvusių eismo dalyvių skaičių, tenkantį 1 mln. šalies gyventojų, Lietuva atsidurtų tarp 10 geriausiais rezultatais pasižyminčių Europos Sąjungos valstybių.
Tai bus pasiekta, jei per metus vienam milijonui šalies gyventojų teks ne daugiau kaip 60 žuvusiųjų keliuose. 2010 m. vienam milijonui gyventojų Lietuvoje teko 92 keliuose žuvę žmonės.
Tarpinstituciniame veiklos plane itin daug dėmesio skiriama eismo dalyvių elgesio keliuose gerinimui, saugių kelių plėtrai, transporto priemonių parko būklės gerinimui, šiuolaikiškų informacinių technologijų plėtrai.
Eismo dalyvių elgesiui keliuose gerinti numatomos įvairios švietėjiškos ir kontrolės priemonės. Planuojama švietimo įstaigose ugdyti vaikų saugaus eismo kultūros įgūdžius, gerinti vairuotojų mokymo kokybę ir saugaus eismo specialistų, mokytojų rengimą bei jų kvalifikacijos kėlimą. Siekiant užkirsti kelią pavojingam ir chuliganiškam elgesiui keliuose, leistino greičio viršijimui ar vairavimui neblaiviam, bus organizuojama eismo dalyvių kontrolė. Taip pat numatoma kontroliuoti, ar naudojami atšvaitai ir kitos eismo saugos priemonės, ar laikomasi vairavimo ir poilsio režimo.
Gerinant kelių saugą bus rūpinamasi kelių infrastruktūros saugumu pėstiesiems, dviratininkams, vairuotojams ir keleiviams, vykdoma kelių infrastruktūros saugumo kontrolė, bus siekiama valdyti važiavimo greitį.
Transporto priemonių parko būklės gerinimas apims transporto priemonių saugumo didinimą, transporto priemonių techninės būklės kontrolės atlikimą ir saugesnių automobilių skaičiaus didinimą; greitos ir kokybiškos pirmosios pagalbos eismo dalyviams suteikimą, gelbėjimo tarnybų ir medicinos tarnybų darbo keliuose tobulinimą.
Daug dėmesio bus skiriama ir šiuolaikiškų informacinių technologijų plėtrai. Numatoma tobulinti eismo duomenų rinkimą ir valdymą, plėtoti intelektines transporto sistemas.
Vyriausybės sprendimu Valstybinę saugaus eismo plėtros programą kartu įgyvendina šios institucijos: Susisiekimo ministerija, Vidaus reikalų ministerija, Švietimo ir mokslo ministerija, Sveikatos ministerija, savivaldybės, Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos, Valstybinė kelių transporto inspekcija prie Susisiekimo ministerijos, Policijos departamentas prie Vidaus reikalų ministerijos, Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas prie Vidaus reikalų ministerijos, Transporto priemonių draudikų biuras.
Konkretūs institucijų veiksmai numatomi Vyriausybės patvirtintame tarpinstituciniame veiklos plane. Jo įgyvendinimą koordinuoja Susisiekimo ministerija.
Aktualijos

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 52

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 100

Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 50

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,031

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 63
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.