
Lietuva ir Gruzija glaudžiau bendradarbiaus transporto srityje. Konkrečias veiklos kryptis Vilniuje aptarė Lietuvos susisiekimo ministras Eligijus Masiulis ir Gruzijos ekonomikos ir tvarios plėtros ministrė Vera Kobalia. Taip pat pasirašyti dvišaliai bendradarbiavimo memorandumai tarp abiejų šalių jūrų uostų – Klaipėdos ir Poti bei Klaipėdos ir Batumi uostų.
„Lietuva yra vienas iš strateginių Gruzijos partnerių. Šalims būtina stiprinti draugiškus santykius, aktyviau juos išnaudoti transporto ir kitose ekonomikos srityse. Lietuvos įmonės aktyviai domisi Gruzijos rinka, siūlo savo paslaugas“, – sakė susisiekimo ministras E. Masiulis.
Lietuva ir Gruzija ketina bendradarbiauti skatinant krovinių vežimą tarp abiejų šalių, diegti pažangias technologijas transporto srityje, sudaryti palankias sąlygas intermodaliniams pervežimams, krovinių gabenimui naudojant įvairias transporto rūšis.
Ministrų sutarimu šalys dalysis patirtimi įgyvendinant transporto strategiją ir politiką kelių, geležinkelių, oro bei vandens transporto srityse. Taip pat sutarta keistis informacija, įgyvendinti bendrus projektus, organizuoti specialistų vizitus ir mokymus susisiekimo plėtros, valdymo ir rinkodaros srityse, dalyvauti tarptautinėse mokslinių tyrimų programose.
Abiejų šalių uostai bendradarbiaus jūrų transporto ir uostų infrastruktūros plėtros srityse. Numatoma bendradarbiauti aptarnaujant keleivius ir įvairių rūšių krovinius, greitinti aptarnavimą uostuose supaprastinant formalias procedūras, skatinti krovinių gabenimą tarp Lietuvos ir Gruzijos uostų. Šiam tikslui bus svarbu plėtoti geležinkelio jungtis tarp abiejų uostų, ypač mišrių vežimų traukinio „Vikingas“ projektą.
Jūrų uostai sutarė bendradarbiauti ir keistis patirtimi gerinant keleivių aptarnavimą, kuriant jūrų transporto ir uostų valdymo sistemas, gabenant įvairių rūšių krovinius.
Aktualijos

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti.
2025-04-04 8

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.
2025-04-04 11

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-04 6

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 26

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 14
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.