Aptarti nauji reikalavimai vežėjams

 

Krovininio transporto tarybos pirmininkas Mečislavas Atroškevičius informavo, jog keičiasi Kelių transporto veiklos licencijavimo taisyklės, kurios įsigaliojo nuo gruodžio 14 d. 

 

Vežėjai VKTI atstovų klausė, kas kiek laiko individualios įmonės turės pateikti įmonės balansą pagal kurį bus vertinamas įmonės finansinis pajėgumas bei kokie reikalavimai bus keliami dėl nepriekaištingos reputacijos.

 

R.Mazaliauskas atsakė, kad kol kas terminai nenustatyti, bet norint išsiimti naujiems vilkikams licencijų kopijas balansas jau bus reikalaujamas. „Vežėjas, vežėjo vadovas ir transporto vadybininkas nelaikomi turinčiais nepriekaištingą reputaciją, jeigu jiems paskirta administracinė nuobauda ir jie turi teistumą už administracinius pažeidimus, nusikaltimus ir baudžiamuosius nusižengimus, atitinkančius Reglamento (EB) Nr. 1071/2009 6 straipsnio 1 dalyje ir IV priede nurodytus pažeidimus, – sakė R.Mazaliauskas. –  Nepriekaištingą reputaciją turinčiais nelaikomi ir teistieji ar baustieji už analogiškas veikas pagal užsienio valstybių teisės aktus“.

 

Pasak R.Mazaliausko, finansinis įmonių pajėgumas bus tikrinamas planiniame arba neplaniniame tikrinime arba jei įmonė kreipsis dėl kokių nors paslaugų (pvz. dėl licencijos kopijos išdavimo). Anksčiau įmonės finansinis pajėgumas buvo tikrinamas pagal balanso grafą „Turtas iš viso“, o nuo 2012 m. gruodžio 05 d. – pagal balanso C grafą „Nuosavas kapitalas“.

 

Nauja tvarka dėl aikštelių

 

Anot VKTI atstovų, atsakingas transporto įmonės asmuo (vadybininkas, vadovas) galės dirbti dviejose įmonėse turinčiose ne daugiau kaip 30 automobilių arba vienoje. Tokiu atveju automobilių skaičius neribojamas.

Asociacijos „Linava“ krovinio transporto skyriaus vadovas Gintautas Ramaslauskas atkreipė dėmesį į naujus reikalavimus dėl autotransporto stovėjimo aikštelių. Jis klausė ar nebus problemų registruoti Registrų centre daiktinę teisę į naudojamų kelių transporto priemonių stovėjimo vietą.

 

R.Mazaliauskas patvirtino, jog galima registruoti, tačiau vežėjai tuo suabejojo sakydami, kad nėra galimybės užregistruoti dalies aikštelės nuomos, jei nuomotojas yra pats išsinuomavęs tą žemę.

Vežėjai ypač nerimavo dėl to ar nereikės daryti detaliųjų planų norint užregistruoti dalies aikštelės nuomos sutartį Registrų centre.

 

Stiprins kontrolę

 

Siekiant užtikrinti tinkamą užsienio vežėjų naudojamų leidimų kontrolę, M.Atroškevičius asociacijos vardu  pateikė siūlymą VKTI pareigūnams pasienyje įrengti aparatus, kurie žymėtų leidimus ir sukurti duomenų bazę, kurioje būtų kaupiami duomenys apie užsienio šalių vežėjų leidimų panaudojimą.

VKTI atstovas S.Lingys sutiko, kad norint kaupti duomenis, kuriuos būtų galima panaudoti derantis su kitomis šalimis dėl leidimų, tokia duomenų bazė būtų reikalinga, tačiau norint ją sukurti reikalingas finansavimas.

Krovininio transporto taryba nutarė klausimą dėl bendros tarpžinybinės užsienio šalių vežėjų leidimų naudojimo ir kontrolės duomenų bazės sukūrimo teikti asociacijos prezidiumui. Nutarta teikti pasiūlymus prezidiumui kelti klausimą dėl galimybės įpareigoti policiją vykdyti užsienio vežėjų naudojamų leidimų kontrolę keliuose.

Taip pat įtrauktas siūlymas dėl atitinkamų ATPK straipsnių keitimo, kad muitinės pareigūnams būtų suteikta teisė bausti už leidimų neturėjimą ar netinkamą naudojimą.

 

Elektroninės paslaugos

 

S.Lingys pristatė VKTI teikiamas elektronines paslaugas ir atkreipė dėmesį, kad leidimus irgi galima pirkti elektroniniu būdu, o patys leidimai (nauji ar panaudoti) yra persiunčiami paštu ar pasinaudojus kurjerių paslaugomis. Prisijungimas prie VKTI elektroninės bazės galimas naudojant asmens kodą, o po naujųjų metų bus galima prisijungti per elektroninę bankininkystę arba pasinaudojus elektroniniu parašu.

 

Asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius atkreipė dėmesį, kad šiuo metu yra pasibaigę Baltarusiški tranzitiniai leidimai, o naujų atspausdinimas užtrunka iki mėnesio. 3000 leidimų yra atspausdinta, jų laukiama artimiausiu metu.

 

Krovinių gabenimo į Rusiją perspektyvos

 

A.Kondrusevičius pristatė neseniai vykusių susitikimų su Rusijos pareigūnais rezultatus. Pasak jo, sutarta, kad kitiems metams iš Rusijos gausime 145 000 dvišalių ir 2000 trečių šalių leidimų. Taip pat buvo sutarta sudaryti Linavos ir asociacijos ASMAP darbo grupę dėl vežimų rūšies nustatymo.

A.Kondrusevičius informavo, kad Rusijos administraciniame teisės pažeidimų kodekse baudos dar nepadidintos. Klausimas tebėra svarstomas šios valstybės Dūmoje.

 

Skaudžios draudimo aktualijos

 

M.Atroškevičius pristatė darbus, kurie atliekami tęsiant dialogą su draudimo bendrovėmis dėl mažesnių draudimo paslaugų kainų vežėjams. Susitikimuose su atskiromis bendrovėmis bandoma gauti jų pasiūlymą draudimo paslaugoms, jei jomis naudotųsi didesnis skaičius vežėjų.

 

Pasak M.Atroškevičiaus, svarbi aplinkybė yra ta, kad po Naujųjų metų Lietuvos bankas perima draudimo priežiūros funkciją. Atsiras galimybė kiek griežčiau kelti draudikų kainų pokyčių klausimą.

 

Vežėjai siūlė pateikti užsienio draudimo kompanijoms pasiūlymą, dėl didelio kiekio krovininių transporto priemonių apdraudimo ir ieškoti kitų būdų mažinti išaugusioms draudimo įmokoms.