Žadama sudaryti geresnes sąlygas reeksportui
2011-12-30 www.lrt.lt
Ūkio ministerija sako, kad didžiąja dalimi šių metų Lietuvos eksporto tempus augino reeksportas. Pasak ministerijos, reikia lengvinti teisinį reglamentavimą, kad lietuvių verslininkai aktyviau iš Lietuvos eksportuotų ne Lietuvoje pagamintas prekes.
Ūkio ministras Rimantas Žylius sako, kad sąlygų gerinimas reeksportui yra viena iš kitų metų ministerijos užduočių.
„Iš tikrųjų viena iš mums labai svarbių sričių yra reeksportas. Tai čia peržiūrime ir savo teisės aktus, kad reeksportui Lietuva būtų labai palanki šalis, t. y., prekių atvežimas ir išvežimas susidurtų su kuo mažiau administracinių kliūčių, kad tai vyktų lengviau ir kad verslas rinktųsi reeksportui ne kitą šalį, tarkim, Olandiją, bet Lietuvą“, – sako R. Žylius.
Kaip penktadienį skelbia Statistikos departamentas, 2011 m. sausio–spalio mėnesiais, palyginti su tuo pačiu 2010 m. laikotarpiu, eksportas išaugo 32,4 procento.
Eksporto padidėjimui įtakos turėjo padidėjęs naftos produktų (42,2 proc.), antžeminio transporto priemonių (57,7 proc.) ir trąšų (79,1 proc.) eksportas. Prekių, išskyrus mineralinius produktus, eksportas padidėjo 29,4 proc. Lietuviškos kilmės prekių eksportas padidėjo 27,8 procento, be mineralinių produktų – 23,1 proc.
Šių metų sausio–spalio mėnesiais svarbiausios Lietuvos eksporto partnerės buvo Rusija (16,1 proc.), Latvija (10,2 proc.), Vokietija (9,3 proc.) ir Lenkija (7,2 proc.).
Anot Statistikos departamento, 2011 m. sausio–spalio mėn., palyginti su tuo pačiu 2010 m. laikotarpiu, importas išaugo 32,5 proc. Jo padidėjimą lėmė išaugęs žalios naftos (36,2 proc.), antžeminio transporto priemonių (61,9 proc.) bei katilų, mašinų ir mechaninių įrenginių, jų dalių (35,7 proc.) importas. Prekių, išskyrus mineralinius produktus, importas padidėjo 28,3 proc.
Minimu laikotarpiu svarbiausios Lietuvos importo patnerės buvo Rusija (32,8 proc.), Vokietija (9,8 proc.), Lenkija (9,1 proc.) ir Latvija (6,6 proc.).
Aktualijos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 23
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 89
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 37
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,012
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 53
Komentarai
valio! net ir biurokratms dashilo! manau kad i problema isigilinti jiems be shansu.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.