Griežtėja vilkikų kontrolė Rusijoje
2012-02-06 www.linava.lt
Rusijos Federacijos valstybinės autotransporto priežiūros valdybos pareigūnai sistemingai griežtina kontrolę kroviniams, gabenamiems iš Lietuvos terminalų ir muitinės sandėlių, reikalaudami tokiems vežimams trečių šalių leidimų. Šių leidimų tikslinio panaudojimo kontrolė "Linavos" žiniomis ypatingai bus sugriežtinta š.m. vasario 13-26 d. ir RF vidiniuose postuose.
Todėl vežėjams rekomenduojame atkreipti dėmesį atliekant prekių lydinčiųjų ir transporto dokumentų įforminimą Lietuvos terminaluose bei muitinės sandėliuose ir teikti vairuotojams atitinkamas instrukcijas. Ypatingai būtina atkreipti dėmesį į CMR važtaraščio 1, 4 ir 22 grafų pildymą, nes, jeigu pareigūnui kyla įtarimų, kad krovinys gabenamas ne iš Lietuvos terminalo ar muitinės sandėlio, tikrinami kiti dokumentai.
Aktualijos
„Cargonews“ duomenimis, „Linavos“ prezidiumas priėmė sprendimą atleisti iš užimamų pareigų generalinį sekretorių Zenoną Buivydą ir paskirti į jo vietą Vytautą Milėną.
2025-02-19 2,453
Atsinaujinus tendencijai, kai vadinamuoju Karaliaučiaus tranzitu iš trečiųjų šalių važiuojančių vilkikų vairuotojai Lietuvoje neteisėtai nupila kurą, Lietuvos muitinė griežtina šių automašinų patikrą.
2025-02-17 133
Pranešama, kad vežėjai susiduria su problemomis (gauna nepagrįstas baudas), mokant už kelius Danijoje, kur pradėjo veikti nauja kelių mokesčių sistema.
2025-02-13 124
Vykstate komandiruotei ar į ją siunčiate savo darbuotoją? Prieš mėnesį priimtas Vilniaus apygardos teismo sprendimas gali būti itin aktualus – jo dėka nuo šiol tiksliau apibrėžiamos dienpinigių mažinimo sąlygos, rašoma „Confidence Law Office“ pranešime žiniasklaidai.
2025-02-13 339
Tarptautinius pervežimus vykdančios Lietuvos transporto kompanijos pigesnių degalų ieško kaimyninėse šalyse.
2025-02-13 296
Komentarai
Gerbiamieji,pildykit kaip norit,vistiek tada paprašys krovinio kilmės dokumentų,sertifikatų.Po to viską paims,mašiną su kroviniu uždarys,kol neatvešit tinkamo leidimo.Pinigai, 3000- KRASNAJA GORKA taps beverčiais.Atkreipkit dėmesy,Lietuvoje jau mažai matosi LT registracija mašinų,tai 39,67, BY tapo pagrindu.Lietuvos registracija važiuojančių mašinų y RUS turėtų išnykt, kaip mutantų išmatos. Tokia vidaus verslo politika.Linavos mes jau seniai neturime.Per maža ir niekam nenaudinga valstybė, su kuria kažkas galėtų eiti y derybas.Šiuo klausimu nėra net ystatyminės bazės.
Argi LInava kada spręndė vėžėjų problemas, toliau saves niko nemato ir negirdi. todėl tiek daug problemu, kurios niekada nesibaigia. Kažkam matit tai naudinga.
Blogiausia, kad instrukcijų nėra... kiekvienas pareigūnas traktuos kaip jam norisi. Per pastaruosius metus jokių susitarimų arba bent jau aiškių instrukcijų dėl rusų reikalavimų taip ir nėra. Matyt valdžia turi svarbesnių reikalų nei ginti mūsų interesus
o kur galima rasti atitinkamas instrukcijas? Ar cia vel kaip kas ismano, taip ir pildo CMR?kur tos instrukcijos?kazka gi susitare vyrai posedziaudami su rusais ?Kodel nepaskelbti, kad 1 langelis CMR pildosi taip, 4-taip ir 22 taip.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.