Rusijos mokamų kelių vizija
Rusijos kelių būklė yra viena iš didesnių problemų šioje šalyje. Prasta infrastruktūra stabdo ekonomikos augimą, mažina šalies verslo mobilumą jau nekalbant apie bereikalingas verslo išlaidas tvarkant savo autoparką. Didžioji kaimynė ir toliau ieško būdų kaip būtų galima pagerinti susidariusią situaciją.
Esminė priežastis, kodėl Rusijoje kartais tenka važiuoti paviršiais, kurių net negalima būtų vadinti keliais, yra finansavimo trūkumas. Jau dabar planuojama apmokestinti kelius ir surinktas lėšas naudoti esamų kelių priežiūrai ir naujų tiesimui. Tam 2011 m. buvo sukurtas kelių fondas. Kasmet jį papildyti turėtų iš mokamų kelių surinktos lėšos. Kol kas tokių kelių ir atkarpų Rusijoje beveik nėra. Patys rusų valdžios atstovai pripažįsta, kad be papildomų pajamų šaltinių, surinkti reikiamų lėšų iš biudžeto kelių tvarkymui tikrai nepavyks.
Iki 2019 metų Rusijoje planuojama nutiesti 3 922 km. naujų mokamų kelių. Jiems tikimasi išleisti 20 proc. kelių fondo lėšų, likusius pinigus skiriant jau esamų kelių priežiūrai.
Taigi, potencialo surinkti pakankamai lėšų kelių priežiūrai tikrai yra. Svarstoma, kad galbūt ateityje kelių mokestį reiktų rinkti už nuvažiuotą atstumą, tai reiškia, kad kiekvieną nuvažiuotą kilometrą apmokestinti konkrečia pinigų suma. Tokiu atveju toks mokestis būtų vienintelis ir pakeistų visus iki šiol esamus transporto mokesčius.
Manoma, kad dešimtmečio tokiai mokesčio sistemos įvedimui turėtų užtekti. Tam turėtų pasitarnauti ir plėtojama „GLONASS“ sistema. Tuomet būtų galima rinkti mokestį vieną kartą per mėnesį atsižvelgiant į nuvažiuotą atstumą, kelio specifiką ir automobilio charakteristikas.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.